近日，建德航空小鎮傳來好消息，由浙江華奕航空科技有限公司生產的HY600T-P無人直升機，以兩臺1400余萬元的價格，斬獲南方電網大單。這不僅是該企業實現無人機量產后的重大突破，更是建德航空小鎮有史以來單品價值最高的無人機交易。這也意味著，航空小鎮通航制造邁出了歷史性的一步。
企業獨立研發無人機
將實現批量化交付能力
坐落于建德航空小鎮的浙江華奕航空科技有限公司，是一家致力于大型無人直升機系統研發的國家高新技術企業，公司規劃占地約100畝，擁有60余平方公里的獨立試飛空域。其擁有國內一流水平且完全自主可控的飛行器與航空電子系統的核心技術，專業構成完善，尤其是無人直升機自動飛行控制技術在行業內處于領先地位。該公司不僅是大型無人直升機及航電系統的設備的供應商，更是行業無人機的系統解決方案提供商。
據浙江華奕航空科技有限公司總經理王晉華介紹，這兩架650公斤起飛重量的HY600T-P無人直升機，有效載荷達300公斤，續航里程達700公里，將被應用于南方電網的建材運輸和高空作業上。“很多電塔是建在山上的，相比人背馬馱等傳統運輸方式，無人機可以直線跨越復雜地形，將物資快速吊運至山頂塔樁位置，具有安全可靠、機動靈活、不受地形限制等優勢，不僅可以大幅提高作業質量和效率，還能降低人工作業所帶來的安全風險等問題。”王晉華說。
特別的是，無人機中的機身、旋翼、傳動、操縱、航電、飛控等分系統均由華奕航空科技獨立正向研發，自主設計、總裝、調試、試飛，擁有自主知識產權。“可以說做到了行業內領先，而且已經具備批量化生產能力，2024年將實現批量化交付能力，下一步將向飛行器托管服務等下游產業鏈拓展，補齊未來無人機在低空經濟產業鏈中的拼圖。”王晉華說道。
細分產業賽道
多措并舉助力企業“展翅高飛”
在國內，通航制造企業小而弱。對航空小鎮建設來說，發展通航制造業也曾是最難啃的一塊“硬骨頭”——說起航空小鎮這幾年引進通航制造業的過往，建德航空產業促進中心主任厲璟十分感慨。他說，特色航空小鎮建設規劃任務之一就是要引進、集聚通航制造業，為此建德市委、市政府專門在通航機場邊緣劃出1400畝土地，用來招商引資。
“建德要引進的無人機是對空域有要求的，是需要取證的，需要經過100小時不間斷飛行驗證，因為良好的空域是我們的優勢。”厲璟介紹，小鎮細分無人機賽道，定位為載荷150公斤以上的中大型項目，2018年引入了專注無人機制造的浙江華奕航空科技有限公司。
“大型無人機試飛驗證取證周期長，單個機型試飛大致需要1000小時，而且要求多場景驗證，從研發到批產通常需要5—10年才能見到成效。”從北京來創業的王晉華，在建德相當于白手起家。他回憶說，當初剛來創業的時候，只有6個人、6張桌，一間面積50平方米的辦公室。“為了讓項目落地，政府劃撥了地塊，專門為我們建設了廠房、辦公樓，提供了試飛空域，并提供了發展資金和人才獎勵，考慮到團隊人員家庭都在北京，政府還在北京為我們安排了過渡辦公場所，幾年下來，我們順利完成了HY600的研發、試制、試飛和定型。” 王晉華感慨道，航空小鎮管委會為公司大量的試飛工作提供了極大的便利，可以說如果沒有政府的戰略定力和大力支持，華奕航空不可能實現如此快速的發展。
