中國是世界上自然災(zāi)害種類最多的國家之一。
近年來，中華民族經(jīng)歷過很多自然災(zāi)害磨難，從2008年汶川特大抗震到2008年南方雨雪冰凍災(zāi)害，從2013年雅安地震、2010年舟曲特大泥石流到2020年春節(jié)武漢疫情暴發(fā)以來，一次次鮮活偉大斗爭實(shí)踐都有力證明：戰(zhàn)災(zāi)離不開科技支撐、離不開科學(xué)的“硬核力量”，科技是戰(zhàn)災(zāi)的利器。
自然災(zāi)害事發(fā)突然、猝不及防，第一時(shí)間掌握災(zāi)區(qū)情況是戰(zhàn)災(zāi)的前提條件，關(guān)系到中央決策部署的下達(dá)執(zhí)行、救援力量的排兵布陣、物資保障資源的科學(xué)調(diào)配。試想，誰能代替人去完成如此重任還沒有風(fēng)險(xiǎn)，那就是無人機(jī)。
2013年4月20日8時(shí)2分四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級地震后，原成都軍區(qū)某陸航部隊(duì)利用無人機(jī)航拍技術(shù)，傳回災(zāi)情第一手資料。2010年舟曲特大泥石流災(zāi)害發(fā)生后，受災(zāi)面積到底有多大？災(zāi)情是否會蔓延？救災(zāi)排險(xiǎn)的危險(xiǎn)性有多大？需要投入多少兵力？當(dāng)時(shí)，這一切都是“未知數(shù)”。而此時(shí)此刻，空軍某航測機(jī)組聞令而動，召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)則必勝，迅速進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，赴舟曲上空在密布的烏云縫隙中“搶”回第一手災(zāi)情圖片，拿回第一手災(zāi)區(qū)影像資料，為國家救災(zāi)指揮機(jī)構(gòu)提供了重要的決策依據(jù)。
2008年5月14日，四川特大地震的第3天，災(zāi)區(qū)的通訊、道路中斷，汶川、北川等重災(zāi)區(qū)幾乎成為與世隔絕的“孤島”，里面災(zāi)情究竟是什么情況，救援指揮部的每個人都心急如焚。而此時(shí)此刻，北京觀典航空設(shè)備有限公司20多位航拍技術(shù)人員趕赴災(zāi)區(qū)。由于連日的陰雨天氣，霧氣很重，災(zāi)區(qū)厚重的云層使衛(wèi)星根本無法監(jiān)測到地面的受災(zāi)情況，而載人飛機(jī)在如此惡劣條件下也無法起降。當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)?，啟用無人小飛機(jī)航拍是最佳選擇、應(yīng)急之策。5月14日下午3時(shí)30分，作為第一家到達(dá)災(zāi)區(qū)的無人機(jī)飛行團(tuán)隊(duì)，技術(shù)人員進(jìn)行了簡單的試飛。5月15日清晨6點(diǎn)，機(jī)組成員拿著由原成都軍區(qū)抗震指揮部特批的最高級別通行證，進(jìn)入距都江堰30公里的漢旺鎮(zhèn)進(jìn)行了災(zāi)后第一次空中拍攝。此次帶去災(zāi)區(qū)進(jìn)行航拍的是“禁毒者”A2型無人機(jī)，這部飛機(jī)在設(shè)計(jì)之初，原本是針對毒品原植物非法種植進(jìn)行航測的。“禁毒者”可以借助系統(tǒng)自帶的一個名為“面陣CCD”的數(shù)碼相機(jī)，對地震災(zāi)區(qū)的地面狀況，包括道路毀壞狀況、建筑物坍塌情況等進(jìn)行偵察，并利用毒品原植物種植地塊識別系統(tǒng)對災(zāi)區(qū)重點(diǎn)區(qū)域標(biāo)定準(zhǔn)確坐標(biāo)，為救援提供最佳路徑。2008年6月10 日，機(jī)組成員拿著由原成都軍區(qū)抗震指揮部特批的最高級別通行證，進(jìn)入距都江堰30公里的漢旺鎮(zhèn)進(jìn)行了災(zāi)后第一次空中拍攝。
北京時(shí)間2023年12月18日23時(shí)59分，甘肅臨夏州積石山縣發(fā)生6.2級地震，震源深度10公里。
災(zāi)情就是命令，災(zāi)區(qū)就是戰(zhàn)場。地震發(fā)生后，我國多型無人機(jī)迅速馳援救災(zāi)現(xiàn)場，通過航空科技助力搶險(xiǎn)救災(zāi)。多個部門和單位緊急調(diào)配過境衛(wèi)星，對災(zāi)區(qū)災(zāi)情進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，震區(qū)相關(guān)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)通過自然資源衛(wèi)星遙感云服務(wù)平臺推送至甘肅、青海等應(yīng)急指揮一線。資源衛(wèi)星中心還獲取高分一號B星拍攝的災(zāi)后影像，能夠看到一些滑坡等情況，識別到人群聚集、大型樓宇坍塌，為抗震救災(zāi)應(yīng)急指揮決策提供第一手資料。西部戰(zhàn)區(qū)運(yùn)-20趕往救災(zāi)，翼龍-2無人機(jī)緊急出動執(zhí)行災(zāi)情偵察、引導(dǎo)地面搜救、應(yīng)急通信保障等救援任務(wù)。
翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)已經(jīng)歷了多次極端條件下的應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，2021年河南鄭州特大暴雨災(zāi)害救援、2022年四川瀘定地震救援中，翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)出色完成救援任務(wù)。2023年12月19日中午12點(diǎn)43分，由航空工業(yè)集團(tuán)研制的一架翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)從四川自貢起飛，赴甘肅地震災(zāi)區(qū)上空開展應(yīng)急通信保障和災(zāi)情偵察。2023年12月20日早間，為進(jìn)一步搶抓黃金救援時(shí)間，翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)搭載偵察和通信載荷，再次從四川自貢蘭田機(jī)場飛赴甘肅省積石山縣，全力執(zhí)行災(zāi)情偵察和應(yīng)急通信保障等救災(zāi)任務(wù)。在20日應(yīng)急救援中，翼龍-2H偵察到部分房屋損壞、基礎(chǔ)設(shè)施受損、道路塌方等災(zāi)情情況，并將其通過高清畫面回傳指揮大廳，實(shí)現(xiàn)圖像、語音、數(shù)據(jù)上下貫通及可視化指揮，使指揮中心及時(shí)掌握現(xiàn)場災(zāi)情情況，全力推進(jìn)救援救災(zāi)及臨時(shí)安置工作。
目前，無人機(jī)根據(jù)有關(guān)要求在規(guī)定區(qū)域穩(wěn)定飛行，可在近80平方公里的范圍實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個小時(shí)的5G信號覆蓋，同時(shí)為約2400位用戶提供語音、短信和上網(wǎng)服務(wù)，有效滿足當(dāng)?shù)乜拐鹁葹?zāi)指揮通信需求，支撐恢復(fù)公眾通信基本能力，為應(yīng)急通信抗震救災(zāi)提供緊急的信號保障。在20日應(yīng)急救援中，翼龍-2H承擔(dān)了“空中基站”的角色，持續(xù)恢復(fù)任務(wù)區(qū)的移動、聯(lián)通、電信公網(wǎng)信號網(wǎng)絡(luò)暢通，實(shí)現(xiàn)約 50 平方公里范圍長時(shí)間、穩(wěn)定的連續(xù)公網(wǎng)信號覆蓋，為受災(zāi)群眾提供通信保障，打通應(yīng)急通信救援的“生命通道”。
執(zhí)行任務(wù)的翼龍-2H具備遠(yuǎn)航程、長航時(shí)、大載重、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，可在8至10級風(fēng)中常態(tài)化飛行，并完成多譜段災(zāi)害現(xiàn)場偵察、公網(wǎng)“三網(wǎng)通”和專網(wǎng)應(yīng)急組網(wǎng)通信等任務(wù)，可定向恢復(fù)50平方公里的公網(wǎng)通信，建立覆蓋15000平方公里的音視頻通信網(wǎng)絡(luò)。
此外，還有彩虹-4應(yīng)急救援型無人機(jī)參與抗震救災(zāi)中。該機(jī)發(fā)揮長航時(shí)優(yōu)勢，在震區(qū)上空持續(xù)偵察監(jiān)視，實(shí)時(shí)傳輸圖像數(shù)據(jù)，與地面救援力量實(shí)時(shí)聯(lián)動，引導(dǎo)震區(qū)地面搜救工作，順利完成6小時(shí)偵察任務(wù)，助力相關(guān)部門掌握第一手情況資料，為做好后續(xù)救災(zāi)工作提供信息支持。
彩虹-4無人機(jī)具有多樣化配型，翼展18米，最大升限7200米，最大續(xù)航時(shí)間超過30小時(shí)，最大飛行時(shí)速230千米，最大起飛重量1330千克。該型機(jī)可以掛載諸如衛(wèi)星通信系統(tǒng)、高清光電載荷、合成孔徑雷達(dá)、激光雷達(dá)、高清CCD相機(jī)、高光譜相機(jī)、通信中繼設(shè)備等多個載荷，可以在民用領(lǐng)域執(zhí)行多樣化任務(wù)，同時(shí)具備拆裝方便，可以進(jìn)行海、陸、空運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，可根據(jù)任務(wù)需要迅速完成轉(zhuǎn)場部署。
實(shí)施照明作業(yè)的系留無人機(jī)，通過一根纜繩“牽引”懸停在災(zāi)區(qū)上空，可以與任何地面的物理供電設(shè)備連接，為災(zāi)區(qū)搭建空中照明通道。
