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徒步游
珠海?深圳首條無人機低空快遞物流航路開通
來源: | 作者:無人機應用網 | 發布時間: 381天前 | 579 次瀏覽 | 分享到:
珠深低空快遞物流航路執飛機型為順豐速運“豐舟90型”無人機,由該公司下屬無人機運營團隊進行飛行控制。從順豐速運粵西區公共事務部提供的數據來看,該無人機時速在65千米左右,是一款適合在海峽、丘陵等多種復雜環境下投遞運送的機型。“目前確定的飛行路線為珠海高新區唐家灣鎮(科技路附近快遞站點)與深圳南山區赤灣之間。計劃每天安排8到10個飛行架次,單次飛行限量為20千克。”順豐速運公共事務部經理范佳宜介紹,該航線的設立目前已獲相關空域管理部門審批,定位于粵港澳大灣區跨城無人機物流中轉系統,往返架次不空載;單程架次據前期試飛測算只需40分鐘左右時間,比陸運轉貨節省一半以上時長。

據珠海市快遞行業協會消息,珠海、深圳間首條無人機低空快遞物流航路近日啟動試運行,目前計劃用于醫院緊急藥械、應急救護投遞領域。


航路計劃每天安排8到10個飛行架次。



珠深低空快遞物流航路執飛機型為順豐速運“豐舟90型”無人機,由該公司下屬無人機運營團隊進行飛行控制。從順豐速運粵西區公共事務部提供的數據來看,該無人機時速在65千米左右,是一款適合在海峽、丘陵等多種復雜環境下投遞運送的機型。



“目前確定的飛行路線為珠海高新區唐家灣鎮(科技路附近快遞站點)與深圳南山區赤灣之間。計劃每天安排8到10個飛行架次,單次飛行限量為20千克。”順豐速運公共事務部經理范佳宜介紹,該航線的設立目前已獲相關空域管理部門審批,定位于粵港澳大灣區跨城無人機物流中轉系統,往返架次不空載;單程架次據前期試飛測算只需40分鐘左右時間,比陸運轉貨節省一半以上時長。



據介紹,當前上述線路珠海端配套的試飛無人機僅有一架。從中轉件類型看,計劃暫時收運對時效性要求高的物件,如醫療機構需要的緊急藥械、突發情況下的應急救援救護物資等;未來則將向跨海民生物資、海島特色產品、電力設備領域拓展,相關無人機運營企業只需對該機型飛行模塊、吊具等進行更換,就能滿足不同“飛送”物流場景的實際需求。“貨物降落后,相關快遞網點將對到件進行投派,這和其他形式的到件派件一樣。”


在快遞費用方面,用戶可以通過順豐速運下屬企業“豐翼無人機”“豐翼配送”小程序進行查詢、下單。深圳、珠海間適合“跨城急送”服務項目,商家承諾服務范圍內跨城4小時內送達;在收寄標準上除有重量要求外,快件長寬高還需在0.6米×0.4米×0.3米以內;服務時間為周一至周六9:00—18:00(當遇極端天氣、空域管制除外,如近期出現日冕物質拋射、高強度大地磁暴現象,航路上快遞無人機停飛)。計價規則為起步價+續重計價+里程計價;當前限時體驗價為40元。


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