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徒步游
2030年低空經(jīng)濟規(guī)模預計超2萬億元!
來源: | 作者:無人機應用網(wǎng) | 發(fā)布時間: 268天前 | 778 次瀏覽 | 分享到:
低空經(jīng)濟正乘勢而飛,近30個省(自治區(qū)、直轄市)將低空經(jīng)濟寫入2024年《政府工作報告》。2023年,我國低空經(jīng)濟規(guī)模已超5000億元,2030年有望達到2萬億元。今年上半年,新注冊無人機近60.8萬架,無人機累計飛行小時數(shù)達981.6萬小時。
低空經(jīng)濟正乘勢而飛,近30個省(自治區(qū)、直轄市)將低空經(jīng)濟寫入2024年《政府工作報告》。2023年,我國低空經(jīng)濟規(guī)模已超5000億元,2030年有望達到2萬億元。今年上半年,新注冊無人機近60.8萬架,無人機累計飛行小時數(shù)達981.6萬小時。

■ 低空經(jīng)濟越來越忙,低空交通該怎么指揮?

要飛得快,也要飛得穩(wěn)。低空經(jīng)濟的基礎建設十分關(guān)鍵。在廣東珠海,低空空域協(xié)調(diào)服務系統(tǒng)就像“空中紅綠燈”,協(xié)調(diào)各類飛行器“停、走、等”,還能生成“空中地圖”,讓市民的飛行更安全,讓空域的放開更安心。


■ 低空經(jīng)濟還將怎樣走進我們的生活?
低空經(jīng)濟要“空中飛”,也要“落地用”。城際和市內(nèi)客運航線的開通,讓打“飛的”回家不再是夢。在廣東深圳,從深圳北站打上“飛的”,25分鐘即可到達中山市區(qū)。

■ 低空經(jīng)濟如何飛得更高、更順暢?

空域便捷靈活供給是關(guān)鍵。四川省將以前一塊空域只能夠一家用戶飛行,轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€空域能夠多家用戶同時飛行;將以前需要至少7個工作日,多家部門審批的空域使用流程,簡化為起飛前報備就可以。


低空經(jīng)濟前景誘人,更多的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展壯大提供了巨大空間。但只有不斷健全體制機制,因地制宜發(fā)展,才能讓新質(zhì)生產(chǎn)力“加速起飛”,飛入千萬家。

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